The best discounts this week
Every week you can find the best discounts here.
Rower górski elektryczny Kellys Theos i50
Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD LAB71 Burnt Pewter
- Delivered today (order Mon-Fri before 12:00, delivery between 17:00 and 22:00)
- Including shipping costs, sent by klbtheme.com
- Pick up at a klbtheme.com collection point is possible
- 30 days to change your mind and free returns
- Day and night customer service
Opis
Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD LAB71 Burnt Pewter
Ostateczna wersja najlepszego roweru szosowego marki Cannondale. Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego Series 0, wymarzona specyfikacja i fanatyczna dbałość o szczegóły wynoszą LAB71 SuperSix EVO na szczyt – a jego kierowcę na podium.
Cannondale LAB71 SuperSix EVO został wykończony farbą Nimbus-effect Burnt Pewter, jest rowerem wyścigowym z kategorii ultra-premium pod każdym względem: budowy, wyglądu i, co najważniejsze, osiągów. Rozpoczęto od najbardziej zaawansowanej konstrukcji karbonowej, Series 0, a następnie zainstalowano tylko najlepsze komponenty, takie jak najnowsza bezprzewodowa elektroniczna grupa osprzętu SRAM Red AXS – w tym miernik mocy – plus jednoczęściowy karbonowy kokpit SystemBar R-One i obręcze Reserve Turbulent Aero 42/49 połączone z piastami DT Swiss 180 z ceramicznymi łożyskami SINC.
Najważniejsze informacje:
- Rama z włókna węglowego serii 0, o niskim oporze SuperSix EVO – najlżejsza i najbardziej zaawansowana konstrukcja z włókna węglowego w historii marki Cannondale
- RED AXS wireless electronic – flagowy zestaw osprzętu szosowego SRAM, plus suport DUB BB z powłoką CeramicSpeed
- Cannondale SystemBar R-One – niskooporowa, w pełni karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, opracowana we współpracy z MomoDesign
- Zestaw kół Reserve Turbulent Aero 42/49 z włókna węglowego – doskonała aerodynamika w połączeniu z lekkością i przyspieszeniem
- Sztyca podsiodłowa Cannondale C1 Aero 40 Carbon i siodełko Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i szynami zapewniają ultralekką wydajność
Komfortowy prześwit
Miejsce na opony o szerokości 30 mm (z ponad 6 mm prześwitu po obu stronach) oznacza, że SuperSix EVO może jeździć lub ścigać się tak, jak chcesz. Załóż szersze opony, aby uzyskać większy komfort i kontrolę, lub węższe, aby uzyskać lekkość reakcji. To Twój wybór.
Rura sterowa Delta
Całkowicie nowa konstrukcja rury sterowej Delta pozwala na bezproblemową integrację przewodów rowerowych od kokpitu w dół do ramy, jednocześnie zmniejszając powierzchnię czołową rury sterowej w celu zmniejszenia oporu. Smukła, mocna i lekka.
Wkręcana niezawodność
Prostota to siła, siła to szybkość, a szybkość wygrywa wyścigi. Nowy SuperSix EVO wykorzystuje standard gwintowanego suportu BSA, tworząc solidny jak skała punkt mocowania korby, zapewniający najwyższą prostotę i niezawodność.
Zintegrowane bidony
Dołączone do SuperSix EVO koszyki ReGrip Aero i bidony Gripper Aero robią coś więcej niż tylko przechowywanie wody. Dzięki nim rower jest szybszy. Zaprojektowane z myślą o EVO, tworzą bardziej opływowy profil, poprawiając aerodynamikę roweru. Koszyki mieszczą też standardowe okrągłe bidony z bufetu.
????♂️ Karta Produktu – Cannondale LAB71 SuperSix EVO 2025
| Informacje ogólne | Dane techniczne |
|---|---|
| Producent | Cannondale |
| Model / Rok | LAB71 SuperSix EVO / 2025 |
| Stan | Nowy |
| Płeć | Unisex |
| Kolor | Wielokolorowy |
| Wersja kolorystyczna | Burnt Pewter (BPL) |
| Materiał ramy | Karbon (Ultralight Series 0 Carbon) |
| Amortyzacja | Brak |
| Napęd | 2×12 |
| Typ hamulców | Tarczowe hydrauliczne |
| Rozmiar kół | 28″ |
| Tubeless Ready | Tak |
| Limit wagowy | 136 kg |
| Gwarancja na ramę | Dożywotnia |
???? Komponenty i Specyfikacja
| Rama i widelec | Napęd i hamulce |
|---|---|
| Rama | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, wewnętrzne prowadzenie linek z Switchplate, oś 12×142 Syntace, BSA 68 mm, flat mount, zintegrowany zacisk, kompatybilna z SmartSense |
| Widelec | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, oś 12×100 mm Syntace, flat mount, prowadzenie wewnętrzne, stożkowy ster Delta 1-1/8″–1-1/4″, offset 55 mm (44–54 cm), 45 mm (56–61 cm) |
| Tylny amortyzator | Brak |
| Suport | CeramicSpeed BSA DUB, wersja powlekana |
| Przerzutka przednia | SRAM RED AXS |
| Przerzutka tylna | SRAM RED AXS |
| Manetki | SRAM RED AXS, 2×12 |
| Korba | SRAM RED AXS z miernikiem mocy, 48/35 |
| Kaseta | SRAM XG-1290, 10-28, 12-biegowa |
| Łańcuch | SRAM RED, 12-biegowy |
| Hamulce | SRAM RED AXS, tarcze Paceline X 160/160 mm |
???? Koła i opony
| Obręcze | Reserve Turbulent Aero – 42 mm przód / 49 mm tył, karbonowe, tubeless ready |
|---|---|
| Opony | Vittoria Corsa PRO TLR, 700×29, na szeroką obręcz, tubeless ready |
| Piasta przednia | DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12×100 mm |
| Piasta tylna | DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12×142 mm, Ratchet EXP 36 |
| Szprychy | Sapim CX-Ray Aero, straight pull |
????️ Komfort i komponenty
| Kierownica | Cannondale SystemBar R-One |
|---|---|
| Mostek | Cannondale SystemBar R-One – zintegrowany zestaw kierownica/mostek, karbonowy, low drag |
| Owijka | Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm |
| Sztyca | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), 20 mm (51–61 cm) |
| Siodło | Fizik Vento Antares 00, skorupa i pręty z karbonu, szerokość 140 mm |
| Pedały | Brak |
| Oświetlenie / Nóżka / Błotniki | Brak |
ℹ️ Informacje dodatkowe
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian specyfikacji, komponentów, kolorystyki i materiałów bez wcześniejszego powiadomienia. W związku z globalnymi zakłóceniami w łańcuchu dostaw, niektóre części mogą być zastąpione równoważnymi zamiennikami w dowolnym momencie.
Informacje dodatkowe
| Gwarancja | 2 lata |
|---|---|
| Kolor | Burnt Pewter |
| Marka | CANNONDALE |
| Rozmiar | 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Zwrot produktu | 15 dni |
Related products
Recently viewed items
Reviews
There are no reviews yet.